{"id":3586,"date":"2017-06-29T16:22:44","date_gmt":"2017-06-29T16:22:44","guid":{"rendered":"http:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=3586"},"modified":"2017-09-29T18:25:55","modified_gmt":"2017-09-29T18:25:55","slug":"principales-preguntas-sobre-modelos-nuevos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=3586","title":{"rendered":"Principales preguntas sobre modelos nuevos"},"content":{"rendered":"

Muchos de los nuevos modelos GM tienen una serie de caracter\u00edsticas innovadoras que mejorar la seguridad y la comodidad del veh\u00edculo. Pero posiblemente los clientes desconozcan algunas de estas caracter\u00edsticas y, en consecuencia, pueden traer su veh\u00edculo a la concesionaria para solicitar servicio cuando en realidad un sistema est\u00e1 funcionando conforme a dise\u00f1o. A continuaci\u00f3n se describen algunas de las principales preguntas de los clientes en relaci\u00f3n con los nuevos sistemas de tecnolog\u00eda, seguridad e infotenimiento en algunos modelos GM 2016-2018. Aseg\u00farese de que los clientes comprenden el funcionamiento de estas caracter\u00edsticas antes de comenzar los diagn\u00f3sticos o reparaciones.<\/p>\n

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PUERTA LEVADIZA EL\u00c9CTRICA PROGRAMABLE CON OPERACI\u00d3N A MANOS LIBRES<\/strong><\/p>\n

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La puerta levadiza el\u00e9ctrica programable (Fig. 1) se puede configurar para que se abra a una menor altura de modo que sea f\u00e1cil sujetarla para cerrarla, o para evitar el contacto con un cielo bajo, puerta de cochera o carga montada en el techo.<\/p>\n

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\"F01<\/p>\n

Fig. 1<\/strong><\/p>\n

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Programaci\u00f3n de altura de la puerta levadiza<\/strong><\/p>\n

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La perilla de la puerta levadiza el\u00e9ctrica normalmente est\u00e1 ubicada en la puerta del conductor (Fig. 2) o en la consola elevada. Tiene tres modos:<\/p>\n

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M\u00c1X<\/strong>: Abre la puerta levadiza a la altura m\u00e1xima.<\/p>\n

3\/4<\/strong>: Abre a una altura reducida que se puede ajustar desde 3\/4 hasta apertura total.<\/p>\n

Desactivado<\/strong>: \u00danicamente se abre en forma manual.<\/p>\n

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\"F02<\/p>\n

Fig. 2<\/strong><\/p>\n

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Para programar la altura de apertura de la puerta levadiza:<\/p>\n

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  1. Gire la perilla de la puerta levadiza a la posici\u00f3n M\u00c1X o 3\/4.<\/li>\n
  2. Abra la puerta levadiza y aj\u00fastela manualmente a la altura deseada.<\/li>\n
  3. Guarde el ajuste de altura manteniendo oprimido durante tres segundos el bot\u00f3n de cierre de la puerta levadiza, localizado junto a la chapa de la puerta levadiza. Las luces direccionales destellan y suena un pitido cuando se guarda el ajuste.<\/li>\n<\/ol>\n

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    Con la puerta levadiza programada, se abrir\u00e1 a la altura establecida si la perilla de la puerta levadiza el\u00e9ctrica est\u00e1 en el modo 3\/4.<\/p>\n

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    Operaci\u00f3n a manos libres<\/strong><\/p>\n

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    Si la puerta levadiza est\u00e1 equipada con operaci\u00f3n a manos libres, se puede abrir o cerrar realizando un movimiento de puntapi\u00e9 debajo de la defensa trasera. La ubicaci\u00f3n del sensor de la defensa trasera var\u00eda seg\u00fan el veh\u00edculo. No balancee el pie de lado a lado. El control remoto debe estar a menos de 3 pies (1 metro) de la puerta levadiza.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Algunos modelos 2018 tambi\u00e9n presentan un logotipo del veh\u00edculo que se proyecta hacia el suelo bajo el sensor de la defensa trasera, el cual indica d\u00f3nde debe realizarse el movimiento de puntapi\u00e9. (Fig. 3) El logotipo se proyecta cuando se detecta el control remoto a menos de 6 pies (2 metros) de la puerta levadiza. Seg\u00fan las condiciones de operaci\u00f3n, el logotipo se proyecta durante un minuto.<\/p>\n

     <\/p>\n

    \"F03<\/p>\n

    Fig. 3<\/strong><\/p>\n

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    ASISTENCIA DE CONSERVACI\u00d3N DE CARRIL CON ADVERTENCIA DE DESV\u00cdO DE CARRIL<\/strong><\/p>\n

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    El cliente tal vez est\u00e9 esperando escuchar unas campanillas de advertencia cuando est\u00e1 activa la Asistencia para mantenimiento de carril con Advertencia de salida de carril. Sin embargo, no hay campanillas de advertencia si el sistema determina que el conductor mantiene la direcci\u00f3n activamente.<\/p>\n

     <\/p>\n

    El sistema Asistencia para mantenimiento de carril se puede activar\/desactivar con el bot\u00f3n que est\u00e1 ubicado en el volante de direcci\u00f3n, consola central (Fig. 4) o en el tablero de instrumentos. Aseg\u00farese de que el cliente no haya desactivado el sistema sin darse cuenta.<\/p>\n

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    \"F04<\/p>\n

    Fig. 4<\/strong><\/p>\n

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    Funci\u00f3n de asistencia para mantenimiento de carril<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

    La Asistencia para mantenimiento de carril proporciona una indicaci\u00f3n de direcci\u00f3n para que el conductor gire el volante de direcci\u00f3n, y de esta manera ayuda a central el veh\u00edculo en el carril si el sistema detecta que el veh\u00edculo se acerca a un delimitador de carril sin emplear la luz direccional en esa direcci\u00f3n. (Fig. 5) El \u00edcono de Asistencia para mantenimiento de carril aparece en color verde en el grupo del tablero de instrumentos si el sistema est\u00e1 disponible para asistir y cambia a \u00e1mbar cuando el sistema est\u00e1 proporcionando una indicaci\u00f3n de direcci\u00f3n. Como el conductor dirige activamente el veh\u00edculo, la indicaci\u00f3n de direcci\u00f3n y el indicador \u00e1mbar posiblemente pasen inadvertidos.<\/p>\n

     <\/p>\n

    \"F05<\/p>\n

    Fig. 5<\/strong><\/p>\n

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    Funci\u00f3n de advertencia de salida de carril<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

    Si el conductor no toma activamente la direcci\u00f3n del veh\u00edculo y cruza el delimitador de carril sin usar una luz direccional en esa direcci\u00f3n, la Advertencia de salida de carril lanzar\u00e1 una advertencia haciendo destellar el icono \u00e1mbar y pulsando la Alerta de seguridad en el asiento o haciendo sonar unas campanillas\/pitidos. En el men\u00fa Configuraci\u00f3n se pueden seleccionar los pitidos audibles o las alertas mediante pulsaciones.<\/p>\n

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    PARO\/ARRANQUE AUTOM\u00c1TICO DEL MOTOR<\/strong><\/p>\n

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    Muchos modelos GM cuentan ahora con tecnolog\u00eda Paro\/arranque autom\u00e1tico del motor para ayudar a conservar el combustible y proporcionar una mejor econom\u00eda de combustible. El sistema Paro\/arranque autom\u00e1tico del motor apaga el motor cuando el veh\u00edculo hace un alto total, denominado Paro autom\u00e1tico, si se cumplen las condiciones operativas. Al estar en Paro autom\u00e1tico, el tac\u00f3metro indicar\u00e1 AUTO STOP. El sistema de audio, los controles del clima y otros accesorios continuar\u00e1n funcionando. Al soltar el pedal del freno u oprimir el pedal del acelerador, el motor vuelve a arrancar.<\/p>\n

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    Cuando se apaga el motor mediante el bot\u00f3n pulsado de la ignici\u00f3n, el tac\u00f3metro indica OFF. (Fig. 6)<\/p>\n

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    \"F06<\/p>\n

    Fig. 6<\/strong><\/p>\n

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    El sistema Paro\/arranque autom\u00e1tico del motor se puede desactivar mediante un bot\u00f3n de control en algunos modelos GM. (Fig. 7)<\/p>\n

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    \"F07<\/p>\n

    Fig. 7<\/strong><\/p>\n

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    Condiciones de operaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

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    El motor posiblemente no se apague al hacer un alto o puede volver a arrancar si aplica alguna de las condiciones siguientes:<\/p>\n