{"id":3565,"date":"2017-06-29T16:19:45","date_gmt":"2017-06-29T16:19:45","guid":{"rendered":"http:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=3565"},"modified":"2017-09-29T18:26:33","modified_gmt":"2017-09-29T18:26:33","slug":"se-actualizo-sps-para-prohibir-o-advertir-sobre-la-programacion-con-la-misma-calibracion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=3565","title":{"rendered":"Se actualiz\u00f3 SPS para prohibir o advertir sobre la programaci\u00f3n con la misma calibraci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>En un af\u00e1n por reducir el n\u00famero de eventos de programaci\u00f3n innecesarios, reducir el riesgo de fallas inducidas por la programaci\u00f3n y apoyar las reparaciones oportunas de los veh\u00edculos, recientemente se ha actualizado el Sistema de Programaci\u00f3n de Servicio (SPS) para prohibir o advertir a los usuarios sobre la programaci\u00f3n de un m\u00f3dulo de control con la misma calibraci\u00f3n que ya est\u00e1 presente en dicho m\u00f3dulo de control. Este cambio del SPS que proh\u00edbe la reprogramaci\u00f3n usando la misma calibraci\u00f3n aplicada a todos los modelos Buick, Cadillac, Chevrolet y GMC 2017-2018.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Programaci\u00f3n prohibida<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En los modelos 2017 y m\u00e1s recientes, el sistema SPS prohibir\u00e1 reprogramar un m\u00f3dulo de control con la misma calibraci\u00f3n que ya se encuentra en dicho m\u00f3dulo de control. Los usuarios que intenten reprogramar un m\u00f3dulo de control con su calibraci\u00f3n actual recibir\u00e1n el mensaje de advertencia &#8220;ayuda inicial usted est\u00e1 intentando reprogramar con la misma calibraci\u00f3n. Esto no est\u00e1 permitido para el ECU seleccionado&#8221;. (Fig. 16) Al seleccionar OK se finaliza el evento de programaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4908\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/F16-cal-1.png\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/F16-cal-1.png 600w, http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/F16-cal-1-300x91.png 300w\" alt=\"F16 cal 1\" width=\"600\" height=\"182\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 16<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Advertencia sobre la misma calibraci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En modelos 2016 y anteriores, programar un m\u00f3dulo de control con su calibraci\u00f3n actual no est\u00e1 prohibido, pero no es un procedimiento de servicio recomendado. Los usuarios que intenten reprogramar un m\u00f3dulo de control con la misma calibraci\u00f3n recibir\u00e1n un mensaje de advertencia. (Fig. 17)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4909\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/F17-cal-2.png\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/F17-cal-2.png 600w, http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/F17-cal-2-300x115.png 300w\" alt=\"F17 cal 2\" width=\"600\" height=\"229\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 17<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al seleccionar Cancel se detendr\u00e1 el evento de programaci\u00f3n. Si se selecciona OK, aparecer\u00e1 una segunda advertencia. (Fig. 18)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4910\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/F18-cal-3.png\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/F18-cal-3.png 600w, http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/F18-cal-3-300x100.png 300w\" alt=\"F18 cal 3\" width=\"600\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 18<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No se recomienda reprogramar con la misma calibraci\u00f3n, pero al volver a seleccionar OK en el segundo mensaje de advertencia se permitir\u00e1 que contin\u00fae el evento de programaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Estos mensajes de advertencia no indican un problema con el m\u00f3dulo de control en cuesti\u00f3n ni que deba ser reemplazado, solamente que el m\u00f3dulo de control ya tiene la calibraci\u00f3n que se est\u00e1 programando. Siga el procedimiento de diagn\u00f3stico en la Informaci\u00f3n de servicio apropiada para determinar la causa ra\u00edz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Andrew McKittrick <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En un af\u00e1n por reducir el n\u00famero de eventos de programaci\u00f3n innecesarios, reducir el riesgo de fallas inducidas por la programaci\u00f3n y apoyar las reparaciones oportunas de los veh\u00edculos, recientemente [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3565","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3565"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3565\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3599,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3565\/revisions\/3599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}