{"id":3528,"date":"2017-05-24T15:44:10","date_gmt":"2017-05-24T15:44:10","guid":{"rendered":"http:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=3528"},"modified":"2017-08-24T15:50:16","modified_gmt":"2017-08-24T15:50:16","slug":"olor-o-fuga-de-combustible-proveniente-de-los-tubos-de-alimentacion-de-combustible-bajo-el-cofre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=3528","title":{"rendered":"Olor o fuga de combustible proveniente de los tubos de alimentaci\u00f3n de combustible bajo el cofre"},"content":{"rendered":"<p>Puede ser notorio un olor a combustible o fuga de combustible en la parte delantera del veh\u00edculo en algunos modelos CTS, Camaro 2016-2017; Escalade\/ESV, Tahoe\/Suburban, Yukon\/XL 2015-2017 y Corvette equipados con motor V8 (RPOs LT1, LT4, L83, L86) y modelos Silverado 1500 y Sierra 1500 2014 equipados con motor V6 o V8 (RPOs LV1, LV3, L83, L86). Se puede encontrar una fuga de combustible alrededor de la campana de embrague o del m\u00faltiple de aceite del elevador de v\u00e1lvula (VLOM).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el veh\u00edculo puede tener dificultad para arrancar, econom\u00eda de combustible deficiente o el aislante de espuma debajo del cofre mojado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c9stas condiciones pueden ser causadas por una fuga de combustible en una de las cuatro colecciones de los tubos del riel de combustible de alta presi\u00f3n que se haya instalado incorrectamente durante el servicio de otro componente del motor que requiri\u00f3 que se abriera el sistema de combustible, como por ejemplo, inyectores de combustible, bomba de combustible de alta presi\u00f3n, etc.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>CONSEJO:<\/strong> Los tubos intermedios de alimentaci\u00f3n de combustible del motor se deben reemplazar durante cualquier reparaci\u00f3n de servicio que requiera que se afloje o se retire uno o m\u00e1s de los tubos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si se encuentra alguna de estas condiciones, localice la fuga de combustible instalando colorante, N\/P 88861206 (en Canad\u00e1, N\/P 88861259), en el sistema de combustible a trav\u00e9s del cuello de llenado de combustible. Haga funcionar el motor en ralent\u00ed durante 15 minutos y luego retire el m\u00faltiple de admisi\u00f3n e inspeccione si hay fugas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apretar una tuerca no es un procedimiento aprobado. Si se encuentra una fuga en alguna ubicaci\u00f3n de tuerca, siga estos procedimientos:<\/p>\n<ul>\n<li>Fuga en tubo 2 &#8211; cambiar solamente el tubo 2 (tubo intermedio 2)<\/li>\n<li>Fuga en tubo 1 &#8211; cambiar el tubo 1 y el tubo 2 (tubo intermedio 1 y 2)<\/li>\n<li>Fuga en tubo 3 &#8211; cambiar solamente el tubo 3 (tubo de alimentaci\u00f3n de combustible). (Fig. 8)<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4853\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/F08-fuel-lines-image.png\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/F08-fuel-lines-image.png 600w, http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/F08-fuel-lines-image-267x300.png 267w\" alt=\"F08 fuel lines image\" width=\"600\" height=\"675\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 8<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aseg\u00farese de que todas las superficies de contacto est\u00e9n limpias y libres de desechos antes de instalar. Despu\u00e9s de instalar los tubos nuevos, haga funcionar el motor en ralent\u00ed durante tres minutos y vuelva a verificar si hay fugas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Reemplace el aislante del motor si absorbi\u00f3 combustible o deja escapar un olor a combustible.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Tracy Lucas<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Puede ser notorio un olor a combustible o fuga de combustible en la parte delantera del veh\u00edculo en algunos modelos CTS, Camaro 2016-2017; Escalade\/ESV, Tahoe\/Suburban, Yukon\/XL 2015-2017 y Corvette equipados [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3528","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3528"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3542,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3528\/revisions\/3542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}