{"id":3447,"date":"2017-04-17T16:07:19","date_gmt":"2017-04-17T16:07:19","guid":{"rendered":"http:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=3447"},"modified":"2017-07-17T16:35:01","modified_gmt":"2017-07-17T16:35:01","slug":"el-velocimetro-indica-una-velocidad-mas-baja-que-aquella-a-la-cual-esta-avanzando-el-vehiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=3447","title":{"rendered":"El veloc\u00edmetro indica una velocidad m\u00e1s baja que aquella a la cual est\u00e1 avanzando el veh\u00edculo"},"content":{"rendered":"<p>La lectura del veloc\u00edmetro puede ser inexacta en algunos modelos Express, Savana, Silverado, Sierra, Tahoe, Suburban, Yukon y Escalade 2015-2017. (Fig. 7) El veloc\u00edmetro puede indicar un valor mph menor al cual est\u00e1 avanzando realmente el veh\u00edculo. La lectura inexacta del veloc\u00edmetro puede ocurrir cuando los conductores emplean t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n a dos pedales o cuando hay un corto al interruptor tracci\u00f3n en las cuatro ruedas (4WD) Baja.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7832\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/F07-speedo.png\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"388\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 7<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Estas condiciones pueden ser causadas por la inicializaci\u00f3n incorrecta del Rango Utilizado (Almacenado en b\u00fafer) de la Caja de Transferencia a rango Bajo. Cuando el interruptor 4WD Baja de la caja de transferencia es alto, causa la discrepancia entre el interruptor y el Rango Utilizado (Almacenado en b\u00fafer) de la Caja de Transferencia. Cuando esto ocurre, la velocidad del veh\u00edculo indica constantemente un 37% de la velocidad real del veh\u00edculo (relaci\u00f3n 2.7) hasta que la transmisi\u00f3n se cambie a Park o Neutral.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para confirmar la condici\u00f3n:<\/p>\n<ol>\n<li>Arranque el veh\u00edculo.<\/li>\n<li>Aplique el acelerador a mayor del 7%.<\/li>\n<li>Ponga la palanca en Drive.<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El veloc\u00edmetro se bloquear\u00e1 ahora al 39% de la velocidad real hasta que el veh\u00edculo se ponga en N o P.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si se usan t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n a los pedales durante el arranque, se puede causar que la posici\u00f3n del pedal del acelerador se mantenga en valor mientras la transmisi\u00f3n no est\u00e9 enganchada. El veh\u00edculo no se debe arrancar con el pie del conductor sobre el pedal del acelerador mientras pone la palanca el velocidad.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Richard Renshaw<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La lectura del veloc\u00edmetro puede ser inexacta en algunos modelos Express, Savana, Silverado, Sierra, Tahoe, Suburban, Yukon y Escalade 2015-2017. (Fig. 7) El veloc\u00edmetro puede indicar un valor mph menor [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3447","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3447"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3462,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3447\/revisions\/3462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}