{"id":3444,"date":"2017-04-17T16:07:06","date_gmt":"2017-04-17T16:07:06","guid":{"rendered":"http:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=3444"},"modified":"2017-07-17T16:35:06","modified_gmt":"2017-07-17T16:35:06","slug":"metodos-inadecuados-de-limpieza-de-empaque-del-motor-que-emplean-discos-de-acondicionamiento-de-superficies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=3444","title":{"rendered":"M\u00e9todos inadecuados de limpieza de empaque del motor que emplean discos de acondicionamiento de superficies"},"content":{"rendered":"<p>Al limpiar las superficies de sellado del empaque de motor o al limpiar partes de un motor que se van a reutilizar, es de gran importancia no usar discos de acondicionamiento de superficies, tales como almohadillas o cerdas adhesivas. Estos discos pueden causar da\u00f1o a la superficie de sellado o generar desechos que causar\u00e1n da\u00f1o a las superficies de soporte en bloques de motor de hierro fundido y aluminio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>CONSEJO:<\/strong> A las concesionarias que usen m\u00e9todos inadecuados de limpieza de empaques que tengan como consecuencia falla del motor se les cargar\u00e1 a cuenta el costo del reemplazo y reparaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Los abrasivos causan da\u00f1o al motor<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Almohadilla abrasiva o dispositivos de cerdas (Fig 8) &#8211; por lo general hechos de fibra de lana o cerdas moldeadas &#8211; no se deben usar porque:<\/p>\n<ul>\n<li>Los cojines abrasivos producir\u00e1n arenilla fina que el filtro de aceite no podr\u00e1 retirar del aceite. Esta arenilla es abrasiva y puede causar da\u00f1os internos al motor. Los cojines abrasivos pueden retirar suficiente material para redondear las superficies de la cabeza de cilindros, lo cual puede afectar la capacidad del empaque para sellar, en especial en las \u00e1reas de sello angostas entre las c\u00e1maras de combusti\u00f3n y empaques de refrigerante.<\/li>\n<li>Las almohadillas abrasivas, el alambre y las ruedas de dedo de hule pueden retirar suficiente metal para afectar la cabeza de cilindros, el bloque, el riel del c\u00e1rter de aceite, y la lisura del canal del m\u00faltiple de admisi\u00f3n, lo cual puede causar fugas de refrigerante y aceite y fugas de aire. Toma aproximadamente 15 segundos para retirar 0.203mm (0.008 pulg.) de metal con una almohadilla abrasiva.<\/li>\n<li>Los cojines abrasivos, ruedas de dedo de hule y ruedas de alambre con pulidoras de alta velocidad producir\u00e1n desechos transportados por aire que pueden viajar a trav\u00e9s del taller y contaminar otro trabajo que se realice fuera del \u00e1rea de trabajo inmediata.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7833\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/F08-discs.png\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"368\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 8<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cuando use discos de acondicionamiento de superficie que contengan abrasivos, se desprende \u00f3xido de aluminio (un componente com\u00fan del papel del lija) del disco junto con part\u00edculas de metal del componente del motor. Incluso los discos tipo dedo, que no parecen tener ning\u00fan tipo de material abrasivo, contienen \u00f3xido de aluminio. La presencia de \u00f3xido de aluminio en el aceite de motor ha mostrado que causa falla prematura de cojinete del motor, en algunos casos, en tan solo 1,367 millas (2,200 km) o menos despu\u00e9s de que se realiza la reparaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los discos de acondicionamiento de superficies tambi\u00e9n pueden pulverizar el material del componente e incorporarlo al disco cuando se lleva a cabo un pulido m\u00e1s agresivo del empaque.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cualquier desecho de estos discos de acondicionamiento de superficie no se puede limpiar adecuadamente de los pasajes de aceite con aire de taller o solventes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Procedimientos de limpieza recomendados<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>GM recomienda el uso de una cuchilla o raspador de empaque de pl\u00e1stico para limpiar la superficie del empaque en los componentes del motor que se van a reutilizar. Cuando use el raspador de empaque tipo cuchilla, use una cuchilla nueva para cada cabeza de cilindro y la superficie de bloque correspondiente. Sostenga la cuchilla tan paralela como sea posible a la superficie del empaque para asegurar que la cuchilla no da\u00f1e ni raye las superficies del empaque. No da\u00f1e ni raspe las superficie de la c\u00e1mara de combusti\u00f3n o cualquier superficie de sellado del motor durante el proceso de limpieza.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para limpiar adecuadamente la superficie de sellado antes del reensamble, se debe rociar Limpiador de Bajo VOC (GM), n\u00famero de parte 19287401 (en Canad\u00e1, n\u00famero de parte 88901247), sobre la superficie de empate. Evite que llegue solvente a ninguna \u00e1rea que no sea la superficie de acoplamiento que va a ser limpiada. D\u00e9jelo remojar durante varios minutos para aflojar el material del sellador RTV\/empaque antiguo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>CONSEJO:<\/strong> GM recomienda usar una cuchilla de pl\u00e1stico o raspador no met\u00e1lico para retirar todo el material suelto del sellador\/empaque.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al limpiar los componentes del motor, la sensaci\u00f3n al tacto de la superficie de sellado es cr\u00edtica, no la apariencia. Una vez que se ha retirado todo el material del empaque, habr\u00e1 muescas que dej\u00f3 el empaque en la culata de cilindros. El nuevo empaque rellenar\u00e1 estas peque\u00f1as ranuras cuando se instale.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para informaci\u00f3n adicional, consulte el bolet\u00edn GM #00-06-01-012F.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Tracy Lucas<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al limpiar las superficies de sellado del empaque de motor o al limpiar partes de un motor que se van a reutilizar, es de gran importancia no usar discos de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3444","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3444"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3444\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3461,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3444\/revisions\/3461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}