![\"2018](\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/F01-2018-Chevrolet-Equinox-001.jpg\")
<\/p>\nEl nuevo Equinox 2018 (Fig. 1) es un crossover de cuatro puertas para cinco pasajeros disponible con tracci\u00f3n delantera (FWD) o tracci\u00f3n en todas las ruedas (AWD).<\/p>\n
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El nuevo Equinox es aproximadamente 400 libras (180 kg) m\u00e1s ligero que el modelo actual, lo que representa una reducci\u00f3n de peso del 10 por ciento, mejorando el desempe\u00f1o de manejo y la eficiencia de combustible. Persianas aerodin\u00e1micas controladas electr\u00f3nicamente en las rejillas superior e inferior tambi\u00e9n mejoran la econom\u00eda de combustible.<\/p>\n
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Fig. 1<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Trenes motrices<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Una variedad de tres motores de inyecci\u00f3n directa, turbocargados de 4 cilindros est\u00e1 disponible, que incluye un motor de gasolina de 1.5L (RPO LYX) acoplado con la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 6 velocidades 6T40 (RPO MNH, MNK), un motor de gasolina de 2.0L (RPO LTG) acoplado con la nueva transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 9 velocidades 9T50 de GM (RPO M3D), y un motor turbo-diesel de 1.6L (RPO LH7) (Fig. 2) acoplado con la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 6 velocidades 6T45 (RPO MHG). El motor diesel se introducir\u00e1 m\u00e1s adelante en el a\u00f1o. La tecnolog\u00eda Stop\/Start (Paro\/Arranque) de ahorro de combustible es est\u00e1ndar en los tres motores.<\/p>\n <\/p>\n Fig. 2<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Todos los motores usan aceites de motor que cumplen con la especificaci\u00f3n dexos\u00ae<\/sup>.<\/p>\n <\/p>\n El sistema AWD disponible tiene una funci\u00f3n de encendido-apagado intercambiable por el condici\u00f3n (fig. 3) que mejora la eficiencia desconectando virtualmente todos los componentes AWD del tren motriz cuando no se necesite AWD, evitando que los engranes y ejes de impulso giren. El indicador del bot\u00f3n AWD parpadear\u00e1 cuando conecte AWD y permanecer\u00e1 encendido cuando AWD est\u00e9 activo.<\/p>\n <\/p>\n Fig. 3<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Suspensi\u00f3n y Frenos<\/strong><\/p>\n <\/p>\n El nuevo Equinox usa un sistema de direcci\u00f3n electro-hidr\u00e1ulica (EPS) de bastidor y pi\u00f1\u00f3n dual. La suspensi\u00f3n delantera tiene un dise\u00f1o de puntal MacPherson con m\u00f3dulos de carga lateral, resortes helicoidales afinados espec\u00edficamente y una barra estabilizadora de acci\u00f3n directa. En la parte trasera hay una suspensi\u00f3n independiente de cuatro enlaces.<\/p>\n <\/p>\n Hay ruedas de aluminio de 17, 18 o 19 pulgadas disponibles, dependiendo del nivel de carrocer\u00eda. (Fig. 4)<\/p>\n <\/p>\n Fig. 4<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Todos los modelos tienen frenos de disco en las cuatro ruedas con rotores de freno Duralife\u2122. El tratamiento de superficie de Nitro-carburizaci\u00f3n ferr\u00edtica (FNC) \u00fanico de los rotores Duralife proporciona protecci\u00f3n contra corrosi\u00f3n mientras permiten que el rotor del freno se desgaste mucho m\u00e1s lentamente.<\/p>\n <\/p>\n Los calibradores de freno de bajo arrastre nuevos est\u00e1n dise\u00f1ados especialmente para asegurar que el espacio de la balata al roto se mantenga con precisi\u00f3n, y que se mantengan fuerzas de deslizamiento reducidas durante toda la vida del veh\u00edculo, contribuyendo a mejorar la econom\u00eda del combustible debido a menos arrastre del freno.<\/p>\n <\/p>\n Sistemas de Infoentretenimiento<\/strong><\/p>\n <\/p>\n El Equinox presenta un sistema de infoentretenimiento MyLink\u2122 a color de 7 pulgadas u 8 pulgadas en diagonal. La pantalla t\u00e1ctil de 8 pulgadas en diagonal disponible tiene un dise\u00f1o plano que es similar a una tablet. Tambi\u00e9n ofrece la capacidad de descargar aplicaciones en el veh\u00edculo a la pantalla t\u00e1ctil a trav\u00e9s del icono Shop (tienda).<\/p>\n <\/p>\n Para ayudar con la accesibilidad y reducir el destello, la pantalla t\u00e1ctil se movi\u00f3 m\u00e1s cerca al conductor y se inclin\u00f3 hacia la l\u00ednea de visi\u00f3n del conductor. (Fig. 5).<\/p>\n <\/p>\n Fig. 5<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Ambos sistemas de 7 pulgadas y 8 pulgadas presentan Teen Driver (conductor adolescente), que permite que se registren varias llaves para conductores principiantes y activa autom\u00e1ticamente ciertos sistemas de seguridad. Una Tarjeta de reporte registra los datos del veh\u00edculo. La configuraci\u00f3n de Teen Driver (Conductor adolescente) se puede encontrar en el men\u00fa Settings (Configuraci\u00f3n).<\/p>\n <\/p>\n El sistema de Carga inal\u00e1mbrica disponible est\u00e1 ubicado en el frente de la consola central. Los tel\u00e9fonos celulares compatibles (se pueden requerir accesorios) se pueden colocar en la almohadilla de carga, boca arriba, para cargar cuando el veh\u00edculo est\u00e9 encendido o la Energ\u00eda retenida para accesorios est\u00e9 activa. El s\u00edmbolo de carga mostrar\u00e1 en la pantalla t\u00e1ctil de infoentretenimiento cuando un tel\u00e9fono est\u00e9 cargando.<\/p>\n <\/p>\n Caracter\u00edsticas de seguridad<\/strong><\/p>\n <\/p>\n El nuevo Equinox ofrece una cantidad de caracter\u00edsticas de seguridad activa y sistemas adaptativos de prevenci\u00f3n de accidente, que incluyen:<\/p>\n <\/p>\n Las c\u00e1maras de visi\u00f3n envolvente proporcionan una visi\u00f3n en el per\u00edmetro del veh\u00edculo utilizando cuatro c\u00e1maras ubicadas en cada lado del veh\u00edculo. Sin embargo, las c\u00e1maras tienen puntos ciegos y no mostrar\u00e1n todos los objetos cerca de las esquinas del veh\u00edculo. Los espejos plegables laterales que est\u00e9n fuera de posici\u00f3n no mostrar\u00e1n la Visi\u00f3n envolvente correctamente. La Visi\u00f3n envolvente se muestra en la pantalla de infoentretenimiento junto con la vista de la c\u00e1mara delantera o trasera. (Fig. 6)<\/p>\n <\/p>\n Fig. 6<\/strong><\/p>\n <\/p>\n La funci\u00f3n Recordatorio de asiento trasero monitorea la operaci\u00f3n de las puertas traseras. Si la puerta trasera se abre y cierra dentro de 10 minutos antes de arrancar el veh\u00edculo o si la puerta trasera se abre y cierra mientras el veh\u00edculo est\u00e1 en operaci\u00f3n, la siguiente vez que el veh\u00edculo se apague despu\u00e9s de una activaci\u00f3n de puerta, el veh\u00edculo har\u00e1 sonar una campanilla y mostrar\u00e1 un mensaje en el Centro de informaci\u00f3n del conductor. El sistema no detecta a ocupantes del asiento trasero pero sirve como un recordatorio de que una persona u objeto puede estar en el asiento trasero.<\/p>\n <\/p>\n Compuerta levadiza el\u00e9ctrica<\/strong><\/p>\n <\/p>\n La compuerta levadiza el\u00e9ctrica programable manos libres disponible usa una perilla de control ubicada en la puerta del conductor. La perilla debe estar en la posici\u00f3n M\u00e1xima o 3\/4 para operaci\u00f3n manos libres. Para abrir o cerrar la compuerta levadiza, realice un movimiento de patada de forma recta debajo del lado del conductor de la defensa trasera, entre el tubo de escape y la matr\u00edcula. (Fig. 7) El transmisor de Entrada remota sin llave debe estar dentro de tres pies de la compuerta levadiza.<\/p>\n <\/p>\n Fig. 7<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Instalaci\u00f3n de sujetador de deflector de aire<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Los sujetadores para los deflectores de aire delanteros de la llanta trasera se deben instalar durante la Inspecci\u00f3n previa a la entrega (PDI). Uno de los dos sujetadores requeridos para cada deflector de aire delantero de la llanta trasera no se instala durante el ensamble del veh\u00edculo. Los pernos faltantes (uno por lado) y una hoja de instrucciones se incluyen en la bolsa de partes sueltas.<\/p>\n <\/p>\n Para instalar el sujetador en cada deflector de aire delantero de la llanta trasera, inserte la mano debajo del tablero del estribo para encontrar la \u00fanica ubicaci\u00f3n del sujetador horizontal. (Fig. 8) Instale el perno y apriete a 2.5 Nm.<\/p>\n <\/p>\n Fig. 8<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Herramientas especiales<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Las siguientes herramientas de servicio especial se liberaron para el veh\u00edculo Equinox 2018:<\/p>\n <\/p>\n DT-51983 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Instalador, Sello PTU lateral de caja<\/p>\n DT-52000 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Instalador, Sello PTU lateral de cubierta<\/p>\n DT-51329-A\u00a0\u00a0\u00a0 Extractor de eje de impulso<\/p>\n CH-52075 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Anillo de bloqueo de bomba de combustible<\/p>\n <\/p>\n Respecto a informaci\u00f3n adicional sobre el nuevo Equinox 2018, consulte el Bolet\u00edn #17-NA-020.<\/p>\n <\/p>\n – Gracias a Tyler Greenhill y Sherman Dixon<\/em><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El nuevo Equinox 2018 (Fig. 1) es un crossover de cuatro puertas para cinco pasajeros disponible con tracci\u00f3n delantera (FWD) o tracci\u00f3n en todas las ruedas (AWD). 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