{"id":3286,"date":"2016-12-29T15:59:13","date_gmt":"2016-12-29T15:59:13","guid":{"rendered":"http:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=3286"},"modified":"2017-05-11T19:32:00","modified_gmt":"2017-05-11T19:32:00","slug":"aplicacion-de-freno-indeseada-en-reversa-sin-activacion-de-asistencia-de-estacionamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=3286","title":{"rendered":"Aplicaci\u00f3n de freno indeseada en reversa sin activaci\u00f3n de asistencia de estacionamiento"},"content":{"rendered":"<p>Algunos modelos CT6 2016-2017 y XT5 2017 pueden tener una condici\u00f3n de aplicaci\u00f3n de freno indeseada mientras est\u00e1 en Reversa cuando no hay un objeto detr\u00e1s del veh\u00edculo o alrededor del veh\u00edculo. Esta condici\u00f3n puede ocurrir m\u00e1s a menudo cuando el veh\u00edculo est\u00e1 fr\u00edo en las ma\u00f1anas (enfriamiento durante la noche) o ha estado en el exterior durante varias horas en temperaturas m\u00e1s fr\u00edas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El desempe\u00f1o del Sensor de radar de corto alcance trasero se puede degradar en temperaturas ambiente fr\u00edas menores a 50\u00b0F (10\u00b0C), que puede resultar en la activaci\u00f3n de freno indeseada mientras el veh\u00edculo est\u00e1 retrocediendo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El Sensor de radar de corto alcance trasero, ubicado detr\u00e1s de la facia trasera (Fig. 14, se muestra XT5), est\u00e1 dise\u00f1ado para detectar objetos hasta aproximadamente 98 pies (30\u2009metros). El Sensor de radar de corto alcance trasero se comunica con el M\u00f3dulo de control de seguridad activo por medio de datos en serie en el bus de detecci\u00f3n de objetos como parte del sistema de advertencia de reversa y el sistema de frenado autom\u00e1tico trasero.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4413\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/F14-XT5-sensor-R-copy.png\" alt=\"F14 XT5 sensor R copy\" width=\"600\" height=\"416\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 14<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Una vez que el Sensor de radar de corto alcance trasero advierte sobre temperaturas superiores a 50\u00b0F (10\u00b0C), la condici\u00f3n no est\u00e1 presente y no se puede duplicar en el concesionario.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No reemplace ninguna parte o intente ninguna reparaci\u00f3n para esta condici\u00f3n. Ingenier\u00eda de GM est\u00e1 determinando una causa ra\u00edz. Para atender esta condici\u00f3n en este momento, use el arranque remoto para arrancar el veh\u00edculo antes de conducir, lo que permitir\u00e1 que el Sensor de radar de corto alcance trasero se caliente, o apague la funci\u00f3n de Asistencia remota (Fig. 15, se muestra CT6) cuando retroceda despu\u00e9s del arranque en fr\u00edo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4414\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/F15-CT6-park-assist-copy.png\" alt=\"F15 CT6 park assist copy\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 15<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Katul Patel<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Algunos modelos CT6 2016-2017 y XT5 2017 pueden tener una condici\u00f3n de aplicaci\u00f3n de freno indeseada mientras est\u00e1 en Reversa cuando no hay un objeto detr\u00e1s del veh\u00edculo o alrededor [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3286","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3286"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3286\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3287,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3286\/revisions\/3287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}