{"id":3202,"date":"2016-10-30T21:02:49","date_gmt":"2016-10-30T21:02:49","guid":{"rendered":"http:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=3202"},"modified":"2017-02-27T17:07:24","modified_gmt":"2017-02-27T17:07:24","slug":"identificacion-de-calibraciones-no-pertenecientes-a-gm-en-motores-duramax-diesel-2-8l","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=3202","title":{"rendered":"Identificaci\u00f3n de calibraciones no pertenecientes a GM en motores Duramax diesel 2.8L"},"content":{"rendered":"<p>Los veh\u00edculos Colorado y Canyon 2016-2017 y Express y Savana 2017 est\u00e1n disponibles con el motor Duramax diesel turbocargado 2.8L (RPO LWN). (Fig. 9) Varias condiciones de desempe\u00f1o, tales como capacidad de conducci\u00f3n deficiente, incremento de emisiones, ruidos de estallido, da\u00f1o al motor y humo de escape negro, pueden ser causadas por un juego de incremento de potencia post-venta u otro hardware post-venta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4252\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/F09-2016Colorado-diesel.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/F09-2016Colorado-diesel.jpg 600w, http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/F09-2016Colorado-diesel-300x200.jpg 300w\" alt=\"2016 Chevrolet Colorado 2.8L Duramax Turbo Diesel\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 9<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Siempre que se encuentre una falla de una parte dura interna del motor, se recomienda revisar respecto a la presencia de calibraciones no pertenecientes a GM (post-venta). El uso de las partes, calibraciones del m\u00f3dulo de control, modificaciones de software, u otras alteraciones no emitidas a trav\u00e9s de GM anular\u00e1n la cobertura de garant\u00eda para los componentes da\u00f1ados por la instalaci\u00f3n de la calibraci\u00f3n o alteraci\u00f3n no perteneciente a GM.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Crear un reporte en GDS 2<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si se encuentra una calibraci\u00f3n no perteneciente a GM, se requiere una captura de pantalla de GDS 2 por parte del Grupo de calibraci\u00f3n. Para tomar una captura de pantalla apropiada, navegue a Module Diagnostics (Diagn\u00f3stico de m\u00f3dulo) y Engine Control Module (M\u00f3dulo de control del motor) y Identification Information (Informaci\u00f3n de identificaci\u00f3n) y Calibration History (Historial de calibraci\u00f3n).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dependiendo de la configuraci\u00f3n de pantalla de la computadora y el N\u00famero de eventos de historial de calibraci\u00f3n almacenados, puede ser necesario tomar dos capturas de pantalla para recuperar, guardar y ver toda la informaci\u00f3n necesaria. El reporte debe incluir el VIN, Historial de calibraci\u00f3n, Historial de n\u00famero de verificaci\u00f3n de calibraci\u00f3n y otros par\u00e1metros relacionados. El VIN debe aparecer en la misma pantalla que los n\u00fameros de calibraci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cree un reporte seleccionando el bot\u00f3n Create Report (Crear reporte). (Fig. 10) Env\u00ede por correo electr\u00f3nico el reporte al Grupo de calibraci\u00f3n de GM. Consulte el Bolet\u00edn #16-NA-325 respecto a informaci\u00f3n completa e instrucciones de correo electr\u00f3nico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4253\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/F10-cal-report.png\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/F10-cal-report.png 600w, http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/F10-cal-report-300x227.png 300w\" alt=\"F10 cal report\" width=\"600\" height=\"454\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 10<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Charles Hensley<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los veh\u00edculos Colorado y Canyon 2016-2017 y Express y Savana 2017 est\u00e1n disponibles con el motor Duramax diesel turbocargado 2.8L (RPO LWN). 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