{"id":3172,"date":"2016-09-13T16:55:43","date_gmt":"2016-09-13T16:55:43","guid":{"rendered":"http:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=3172"},"modified":"2017-02-27T17:06:24","modified_gmt":"2017-02-27T17:06:24","slug":"compatibilidad-y-prueba-de-dispositivo-de-carga-inalambrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=3172","title":{"rendered":"Compatibilidad y prueba de dispositivo de carga inal\u00e1mbrica"},"content":{"rendered":"<p>La carga inal\u00e1mbrica de dispositivos m\u00f3viles se ha convertido en una opci\u00f3n popular en varios veh\u00edculos de pasajeros y camionetas de servicio ligero GM 2015 y m\u00e1s recientes. Es una manera conveniente para que los conductores carguen un smartphone sin la necesidad de un cable de carga.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los modelos GM que pueden tener un sistema de carga inal\u00e1mbrica opcional incluyen los veh\u00edculos ATS, ATS-V, CTS, CTS-V, Escalade, Tahoe, Suburban, Yukon 2015-2017; CT6, XTS, Camaro, Cruze, Impala, Malibu, Volt, Silverado, Sierra 2016-2017; y LaCrosse, XT5, Colorado, y Canyon 2017.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El sistema de carga por lo general presenta una almohadilla o cavidad de carga ubicada en la consola central. A continuaci\u00f3n se muestran algunos ejemplos de sistemas de carga en los veh\u00edculos Camaro (Fig. 1), Malibu (Fig. 2), CT6 (Fig. 3) y Sierra. (Fig. 4)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4212\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/F01-wireless-charging-pocket-Camaro.png\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/F01-wireless-charging-pocket-Camaro.png 600w, http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/F01-wireless-charging-pocket-Camaro-300x194.png 300w\" alt=\"f01-wireless-charging-pocket-camaro\" width=\"600\" height=\"388\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 1<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4213\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/F02-wireless-charging-pocket-Malibu.png\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/F02-wireless-charging-pocket-Malibu.png 600w, http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/F02-wireless-charging-pocket-Malibu-300x201.png 300w\" alt=\"f02-wireless-charging-pocket-malibu\" width=\"600\" height=\"402\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 2<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4214\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/F03-wireless-charging-pocket-CT6.png\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/F03-wireless-charging-pocket-CT6.png 600w, http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/F03-wireless-charging-pocket-CT6-300x247.png 300w\" alt=\"f03-wireless-charging-pocket-ct6\" width=\"600\" height=\"493\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 3<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4215\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/F04-wireless-charging-pad-Sierra.png\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/F04-wireless-charging-pad-Sierra.png 600w, http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/F04-wireless-charging-pad-Sierra-300x205.png 300w\" alt=\"f04-wireless-charging-pad-sierra\" width=\"600\" height=\"409\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 4<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El proceso de carga inal\u00e1mbrico requiere que los clientes tengan un tel\u00e9fono compatible o una caja compatible equipada con una bobina inductiva. La carga inductiva inal\u00e1mbrica usa un campo magn\u00e9tico inducido el\u00e9ctricamente para transferir energ\u00eda desde la bobina en el m\u00f3dulo de carga del veh\u00edculo a la bobina en el tel\u00e9fono o su caja.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Dispositivos compatibles<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Un n\u00famero en incremento de smartphones tienen tecnolog\u00eda de carga inal\u00e1mbrica integrada. Algunos smartphones requieren una cubierta posterior o adaptador con capacidad inal\u00e1mbrica. Los clientes podr\u00edan ponerse en contacto con el vendedor de su tel\u00e9fono respecto a informaci\u00f3n sobre un adaptador\/cubierta de carga inal\u00e1mbrica si se requiere para su tel\u00e9fono.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La tabla de <u>Dispositivos compatibles de carga inal\u00e1mbrica GM<\/u> (Fig. 5) [ADD LINK TO PDF IN TEXT AND IMAGE] se actualiz\u00f3 recientemente (s\u00f3lo EUA). Proporciona una referencia f\u00e1cil de smartphones compatibles que presentan carga inal\u00e1mbrica integrada u ofrecen una caja de carga inal\u00e1mbrica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4216\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/F05-GM-Wireless-Charging-chart-image.png\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/F05-GM-Wireless-Charging-chart-image.png 600w, http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/F05-GM-Wireless-Charging-chart-image-300x271.png 300w\" alt=\"f05-gm-wireless-charging-chart-image\" width=\"600\" height=\"542\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 5<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Carga de un dispositivo<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol>\n<li>Verifique que el tel\u00e9fono est\u00e9 equipado adecuadamente para carga inal\u00e1mbrica.<\/li>\n<li>Encienda el veh\u00edculo o use la Energ\u00eda retenida para accesorios.<\/li>\n<li>Retire todos los objetos de la cavidad o almohadilla de carga antes de intentar cargar el tel\u00e9fono. Aseg\u00farese que no hayan monedas, llaves, tarjetas, etc., atrapadas entre el tel\u00e9fono y la superficie de carga.<\/li>\n<li>Sobre una almohadilla de carga, alinee la parte posterior del tel\u00e9fono (con la pantalla viendo hacia arriba) contra la superficie plana de la almohadilla de carga. Para una cavidad de carga, inserte el tel\u00e9fono (con la pantalla viendo hacia atr\u00e1s) dentro de la cavidad de forma que la pantalla del tel\u00e9fono vea a los topes de hule dentro de la cavidad. La colocaci\u00f3n adecuada es cr\u00edtica; las bobinas de carga de la superficie de carga y el dispositivo se deben alinear para que se realice la carga.<\/li>\n<li>Cuando el tel\u00e9fono est\u00e9 alineado adecuadamente, el icono de carga del tel\u00e9fono (rayo) aparecer\u00e1 en la pantalla de infoentretenimiento y, unos pocos segundos despu\u00e9s, la bater\u00eda del tel\u00e9fono comenzar\u00e1 a cargar. Si el tel\u00e9fono no carga, ret\u00edrelo de la cavidad\/almohadilla, g\u00edrelo 180 grados, espere 3 segundos, y vuelva a colocarlo correctamente.<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>CONSEJO:<\/strong> Los veh\u00edculos Colorado y Canyon no muestran el icono de carga del tel\u00e9fono en la pantalla de infoentretenimiento. Un indicador LED en la consola se ilumina en verde cuando el tel\u00e9fono est\u00e1 cargando. Si el LED es amarillo, el tel\u00e9fono no est\u00e1 cargando y se debe volver a colocar correctamente sobre la almohadilla de carga.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No todos los tel\u00e9fonos se adaptar\u00e1n adecuadamente en todas las integraciones de carga. Los tel\u00e9fonos mayores a 150mm (aproximadamente 6 pulgadas) pueden tener un desempe\u00f1o reducido o pueden no cargar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, las cajas de protecci\u00f3n usadas en tel\u00e9fonos con capacidad de carga inal\u00e1mbrica integrada pueden tener un desempe\u00f1o de carga reducido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para veh\u00edculos con almohadillas de carga, los caminos irregulares y la din\u00e1mica del veh\u00edculo pueden resultar en que el tel\u00e9fono se salga de posici\u00f3n y se detenga la carga. Si esto sucede, levante el tel\u00e9fono por 3 segundos y vuelva a colocarlo sobre la almohadilla con la alineaci\u00f3n correcta para volver a establecer la carga.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si los clientes tienen cualquier pregunta sobre la carga inal\u00e1mbrica, dir\u00edjalos a las p\u00e1ginas de Internet del Centro de Propietario para su marca correspondiente.<\/p>\n<p>my.chevrolet.com<\/p>\n<p>my.buick.com<\/p>\n<p>my.gmc.com<\/p>\n<p>my.cadillac.com<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Prueba por medio de la herramienta de prueba EL-51755 <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La Herramienta de prueba de carga inductiva EL-51755 se puede usar para verificar la operaci\u00f3n del sistema de carga en un veh\u00edculo. No hay necesidad de retirar la camisa de hule de la cavidad o almohadilla para la prueba.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cuando use la herramienta de prueba con una cavidad de carga, coloque el borde de la herramienta (donde se conecta el cord\u00f3n) aproximadamente 1\/4 de pulgada debajo del labio de la camisa de hule que rodea la cavidad. Mantenga la herramienta centrada contra la pared delantera para alinear la bobina en la herramienta de prueba con la bobina en el m\u00f3dulo del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sobre la almohadilla de carga, alinee la herramienta contra la costilla de alineaci\u00f3n. Tanto para la almohadilla como la cavidad, aseg\u00farese que el lado plano (lado sin LED) de la herramienta se alinee contra la superficie de carga plana.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para verificar la operaci\u00f3n del sistema de carga, simplemente coloque la herramienta sobre la almohadilla de carga o en la cavidad de carga. Si el indicador de carga inal\u00e1mbrica de la herramienta est\u00e1 encendido, el sistema de carga est\u00e1 operando adecuadamente y cualquier problema de carga puede ser causado por un dispositivo m\u00f3vil incompatible o defectuoso. Si el indicador de carga est\u00e1 apagado, contin\u00fae el diagn\u00f3stico usando la Informaci\u00f3n de servicio apropiada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para completar la prueba con \u00e9xito, el procedimiento se puede necesitar repetir 5 veces. Entre cada intento, retire la herramienta y espere por lo menos 3\u2009segundos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>CONSEJO:<\/strong> Consulte la verificaci\u00f3n y prueba de circuito sistema en la Informaci\u00f3n de servicio apropiada respecto a cualquier problema del Sistema de carga inal\u00e1mbrico de dispositivo m\u00f3vil. No se puede usar una herramienta de exploraci\u00f3n ya que el sistema no est\u00e1 conectado a ning\u00fan m\u00f3dulo de control. No hay DTC o par\u00e1metros de datos disponibles.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Deepali Patel, Dan Lascu, Chinmaya Sindgikar, Gurpreet Behniwal, y Manju Bhat<\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La carga inal\u00e1mbrica de dispositivos m\u00f3viles se ha convertido en una opci\u00f3n popular en varios veh\u00edculos de pasajeros y camionetas de servicio ligero GM 2015 y m\u00e1s recientes. 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