{"id":3168,"date":"2016-09-13T16:53:45","date_gmt":"2016-09-13T16:53:45","guid":{"rendered":"http:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=3168"},"modified":"2017-02-27T17:06:14","modified_gmt":"2017-02-27T17:06:14","slug":"guias-de-prueba-de-bateria-actualizadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=3168","title":{"rendered":"Gu\u00edas de prueba de bater\u00eda actualizadas"},"content":{"rendered":"

Cuando pruebe o cargue una bater\u00eda en un veh\u00edculo que llegue para servicio o sea parte del inventario del concesionario, se debe usar el Probador\/Cargador de Bater\u00eda Midtronics GR8 EL-50313 (Fig. 7) para proporcionar un diagn\u00f3stico preciso sobre la condici\u00f3n de la bater\u00eda. Recientemente se han liberado gu\u00edas actualizadas en el Bolet\u00edn #03-06-03-004 que describen el proceso de prueba y los reclamos de garant\u00eda.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"f07-battery-tester-charger\"<\/p>\n

Fig. 7<\/strong><\/p>\n

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Prueba de bater\u00eda<\/strong><\/p>\n

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El Probador\/cargador de la bater\u00eda El-50313 se debe usar para diagnosticar los reemplazos de bater\u00eda y dar mantenimiento a las bater\u00edas en veh\u00edculos nuevos en el inventario del concesionario. La herramienta genera un c\u00f3digo de garant\u00eda en un ticket impreso que captura la informaci\u00f3n cr\u00edtica sobre la condici\u00f3n de la bater\u00eda. Los c\u00f3digos de garant\u00eda s\u00f3lo se generan cuando la prueba de la bater\u00eda est\u00e1 ajustada para Modo de diagn\u00f3stico y fuera del veh\u00edculo. (Fig. 8, #1)<\/p>\n

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Se requiere el c\u00f3digo de 15 d\u00edgitos (Fig. 8, #2) para todos los reclamos de garant\u00eda para reemplazo de la bater\u00eda para ayudar a analizar las fallas de la bater\u00eda y mejorar la calidad del producto. El Centro de Soporte de Garant\u00eda valida todos los c\u00f3digos de garant\u00eda ingresados en el campo de C\u00f3digo de probador de bater\u00eda para bater\u00edas reemplazadas bajo garant\u00eda. Los reclamos de garant\u00eda para reemplazos de bater\u00eda con c\u00f3digos de prueba no v\u00e1lidos, configuraci\u00f3n de prueba incorrecta, o el tipo de bater\u00eda incorrecto no se autorizar\u00e1n.<\/p>\n

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\"f08-battery-warranty-code\"<\/p>\n

Fig. 8<\/strong><\/p>\n

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Adem\u00e1s, el Probador\/Cargador de bater\u00eda EL-50313 debe estar usando el software actual para generar un c\u00f3digo de garant\u00eda v\u00e1lido.<\/p>\n

 <\/p>\n

En veh\u00edculos con dos bater\u00edas, incluyendo veh\u00edculos con Paro\/Arranque con bater\u00edas auxiliares, cada bater\u00eda se debe aislar el\u00e9ctricamente y cargarse de forma individual, lo que resulta en dos impresiones.<\/p>\n

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Cuando pruebe las bater\u00edas:<\/p>\n

    \n
  1. Desconecte la bater\u00eda del veh\u00edculo.<\/li>\n
  2. Conecte las abrazaderas del cable de la herramienta EL-50313 directamente a los postes de terminal de la bater\u00eda. No hay necesidad de retirar la bater\u00eda del veh\u00edculo.<\/li>\n
  3. Seleccione “Out of Vehicle” (Fuera del veh\u00edculo) cuando configure la prueba.<\/li>\n
  4. Seleccione el tipo de bater\u00eda adecuado; Inundada, AGM, AUX12.<\/li>\n
  5. Ingrese el Amperaje de arranque en fr\u00edo (CCA) como se muestra en la etiqueta de la bater\u00eda. Consulte el Bolet\u00edn #15-06-03-002D respecto a informaci\u00f3n de bater\u00eda del modelo 2015-2017.<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

    Actualizaciones de software de herramienta<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

    El Probador\/Cargador de bater\u00eda EL-50313 requiere actualizaciones de software peri\u00f3dicas. La liberaci\u00f3n de software m\u00e1s reciente est\u00e1 disponible a trav\u00e9s de GlobalConnect seleccionando \u201cEssential Tools – Software Updates\u201d (Herramientas esenciales – Actualizaciones de software) en la p\u00e1gina Service (Servicio).<\/p>\n

     <\/p>\n

    Modo de inspecci\u00f3n previa a la entrega (PDI)<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

    Cuando se recibe un veh\u00edculo nuevo en el concesionario, la bater\u00eda se debe revisar como parte de la Inspecci\u00f3n previa a la entrega (PDI). El Probador\/Cargador de bater\u00eda EL-50313 tiene un algoritmo de carga identificado en la herramienta como Modo PDI. En este modo, se revisa la condici\u00f3n de la bater\u00eda, y despu\u00e9s se aplica una carga r\u00e1pida a la bater\u00eda. Este modo est\u00e1 dise\u00f1ado para aplicar tanta carga como sea posible con seguridad en 20 minutos.<\/p>\n

     <\/p>\n

    El Modo PDI, que reemplaza el requerimiento previo de verificaci\u00f3n y carga de voltaje de la bater\u00eda, genera un ticket impreso que se debe conservar con el archivo del veh\u00edculo como evidencia de mantenimiento. Verificar la bater\u00eda con el Modo PDI tambi\u00e9n se debe realizar en intervalos de 30 d\u00edas subsecuentes mientras est\u00e1 en el inventario del concesionario y en el punto de venta.<\/p>\n

     <\/p>\n

    CONSEJO:<\/strong> Los veh\u00edculos con bater\u00edas auxiliares de Paro\/Arranque se deben cargar por separado de la bater\u00eda principal mientras est\u00e1n en almacenamiento en el inventario del concesionario. La bater\u00eda auxiliar no est\u00e1 conectada de una manera que permita que ambas se carguen al mismo tiempo, as\u00ed que se debe cargar de forma individual, lo que resultar\u00e1 en dos tickets impresos.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Carga de bater\u00eda<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

    Cuando una bater\u00eda requiere carga, aseg\u00farese que la ignici\u00f3n est\u00e9 apagada antes de conectar o desconectar los cables de la bater\u00eda, el cargador de la bater\u00eda o los cables pasacorriente. La falla en hacerlo puede da\u00f1ar el ECM\/PCM u otros componentes electr\u00f3nicos.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Cuando cargue las bater\u00edas:<\/p>\n

      \n
    1. Apague el cargador.<\/li>\n
    2. Aseg\u00farese que las conexiones de la terminal de la bater\u00eda est\u00e9n limpias y apretadas.<\/li>\n
    3. Conecte la terminal positiva del cargador a la terminal positiva de la bater\u00eda en la bater\u00eda o el perno del cable pasacorriente remoto debajo del cofre.<\/li>\n
    4. Conecte la terminal negativa del cargador a la tierra s\u00f3lida del motor o a un perno de tierra en el compartimiento del motor que est\u00e9 conectada directamente a la terminal negativa de la bater\u00eda, pero lejos de la bater\u00eda. Si se desconecta el cable negativo de la bater\u00eda y se usa un adaptador de terminal, conecte directamente al adaptador. No conecte la terminal negativa del cargador al alojamiento de accesorios o equipo el\u00e9ctricos de otro veh\u00edculo. La acci\u00f3n del cargador de la bater\u00eda puede da\u00f1ar este equipo.<\/li>\n
    5. Seleccione \u201dCharging\u201d (Carga), \u201cPDI\u201d (Inspecci\u00f3n previa a la entrega) e \u201cIn Vehicle\u201d (En el veh\u00edculo) cuando use el Probador\/Cargador de Bater\u00eda EL-50313.<\/li>\n
    6. Seleccione el tipo de bater\u00eda adecuado.<\/li>\n
    7. Ingrese el CCA (Amperaje de arranque en fr\u00edo) como se muestra en la etiqueta de la bater\u00eda. Consulte el Bolet\u00edn #15-06-03-002D respecto a informaci\u00f3n de bater\u00eda del modelo 2015-2017.<\/li>\n<\/ol>\n

       <\/p>\n

      – Gracias a Gary McCraw<\/em><\/p>\n

      \u00a0<\/em><\/p>\n

      \u00a0<\/em><\/p>\n

      \u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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