{"id":3102,"date":"2016-08-27T20:32:16","date_gmt":"2016-08-27T20:32:16","guid":{"rendered":"http:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=3102"},"modified":"2016-11-02T18:28:37","modified_gmt":"2016-11-02T18:28:37","slug":"prueba-para-resultados-de-economia-de-combustible-precisa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=3102","title":{"rendered":"Prueba para resultados de econom\u00eda de combustible precisa"},"content":{"rendered":"<p>Los propietarios de modelos Equinox y Terrain 2010-2017 equipados con el motor 2.4L (RPO LAF, LEA) y tracci\u00f3n en las ruedas delanteras pueden tener preguntas sobre la econom\u00eda de combustible actual de su veh\u00edculo. En la mayor\u00eda de los casos, una peque\u00f1a cantidad de conducci\u00f3n en la ciudad disminuir\u00e1 r\u00e1pidamente el resultado de econom\u00eda de combustible promedio de un veh\u00edculo individual. Los propietarios que tengan un problema sobre econom\u00eda de combustible deficiente deben estar conscientes sobre el impacto que tienen el estilo de conducci\u00f3n y condiciones de conducci\u00f3n en los resultados de la econom\u00eda de combustible.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para realizar adecuadamente una evaluaci\u00f3n de econom\u00eda de combustible de un veh\u00edculo para asegurar que se logren resultados de econom\u00eda de combustible precisos, revise los siguientes consejos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Evaluaci\u00f3n de econom\u00eda de combustible inicial<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Revise los h\u00e1bitos de conducci\u00f3n diariamente, incluyendo la distancia recorrida, tipos de caminos y velocidades t\u00edpicas.<\/li>\n<li>Revise los DTC almacenados<\/li>\n<li>Revise la presi\u00f3n adecuada de las llantas. El Centro de informaci\u00f3n del conductor (DIC), si est\u00e1 equipado, proporcione lecturas de presi\u00f3n de llanta precisas.<\/li>\n<li>Levante el veh\u00edculo y aseg\u00farese que las ruedas traseras giren libremente en modelos de tracci\u00f3n en las llantas delanteras. Revise que el freno de estacionamiento no se arrastre.<\/li>\n<li>Documente la temperatura y condiciones del clima y la mezcla de combustible de temporada actual que se est\u00e1 usando. Se recomienda combustible Top Tier para una econom\u00eda de combustible y desempe\u00f1o de motor \u00f3ptimos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Evaluaci\u00f3n de conducci\u00f3n actual<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Llene el tanque con combustible utilizando el procedimiento de tres clics: Agregue combustible hasta que la boquilla de la bomba se cierre autom\u00e1ticamente, cuente hasta cinco y llene de nuevo hasta que la bomba se apague, cuente hasta cinco y llene una vez m\u00e1s hasta que la bomba se apague por tercera vez.<\/li>\n<li>Registre la lectura del od\u00f3metro y restablezca los od\u00f3metros de viaje.<\/li>\n<li>En un camino plano donde se pueda mantener una velocidad estable, conduzca el veh\u00edculo en una velocidad estable de 5 millas (8 km). Si no hay un camino plano cercano, use un camino sin colinas grandes.<\/li>\n<li>Observe cualquier condici\u00f3n de viento.<\/li>\n<li>Lleve el veh\u00edculo a una velocidad entre 50 a 65 mph (80 a 105 km\/h) y coloque el control crucero.<\/li>\n<li>Despl\u00e1cese a trav\u00e9s del men\u00fa de Viaje en el DIC (Fig. 18), si est\u00e1 equipado, para mostrar la lectura de Econom\u00eda de combustible promedio. Restablezca la lectura de Econom\u00eda de combustible promedio bajo el men\u00fa de Viaje en el DIC sosteniendo el bot\u00f3n SET\/CLR (Fig. 19) hasta que la pantalla indique 22 mpg (10.7 L\/100 km). \u00c9ste es el valor &#8220;semilla&#8221; con el que inicia el sistema y despu\u00e9s programa la econom\u00eda de combustible actual a partir de este valor. Tomar\u00e1 varios kil\u00f3metros para que la Econom\u00eda de combustible promedio se estabilice y proporcione un valor verdadero.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3100\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_spanish\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/F18-Equinox-DIC.png\" alt=\"f18-equinox-dic\" width=\"600\" height=\"377\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/F18-Equinox-DIC.png 600w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/F18-Equinox-DIC-300x189.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 18<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3101\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_spanish\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/F19-Equinox-DIC-controls.png\" alt=\"f19-equinox-dic-controls\" width=\"600\" height=\"414\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/F19-Equinox-DIC-controls.png 600w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/F19-Equinox-DIC-controls-300x207.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 19<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>En promedio para modelos de 4 cilindros, en 55 mph (89 km\/h), la Econom\u00eda de combustible promedio deber\u00eda ser 36 mpg (6.5L\/100 km) y, en 60 mph (97 km\/h), deber\u00eda ser 33 mpg (7.1 L\/100 km).<\/li>\n<li>Restablezca la pantalla e intente diferentes velocidades y condiciones.<\/li>\n<li>Una vez que se conduzca la suficiente distancia, rellene el tanque de combustible siguiendo el procedimiento de tres clics utilizando la misma gasolinera y bomba de gasolina. Registre la lectura del od\u00f3metro y calcule la econom\u00eda de combustible a partir de la cantidad de galones\/litros bombeados.<\/li>\n<li>Observe y diagnostique cualquier problema de desempe\u00f1o tal como marcha en vac\u00edo forzada, arrastre de veh\u00edculo excesivo durante desaceleraci\u00f3n por inercia, o capacidad de conducci\u00f3n deficiente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Revise los hallazgos de la prueba de camino completos con el cliente para asegurarse que la prueba y los resultados se entiendan completamente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a David Rutkowski<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los propietarios de modelos Equinox y Terrain 2010-2017 equipados con el motor 2.4L (RPO LAF, LEA) y tracci\u00f3n en las ruedas delanteras pueden tener preguntas sobre la econom\u00eda de combustible [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3102","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3102"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3102\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3103,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3102\/revisions\/3103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}