{"id":3066,"date":"2016-08-27T20:01:44","date_gmt":"2016-08-27T20:01:44","guid":{"rendered":"http:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=3066"},"modified":"2016-11-02T18:29:26","modified_gmt":"2016-11-02T18:29:26","slug":"limpieza-de-carbono-excesivo-de-valvulas-atoradas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=3066","title":{"rendered":"Limpieza de carbono excesivo de v\u00e1lvulas atoradas"},"content":{"rendered":"

Veh\u00edculos de pasajeros y camionetas de servicio ligero GM 2000-2015 equipados con motores de gasolina que experimenten falla de encendido del motor, marcha en vac\u00edo forzada, marcha extendida o condiciones de falta de marcha\/arranque pueden ser el resultado de una acumulaci\u00f3n de carbono mayor en las v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n y\/o escape. Uno o m\u00e1s DTC de falla de encendido se puede almacenar en el M\u00f3dulo de control del motor (ECM). La acumulaci\u00f3n excesiva de carbono en las v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n y escape a menudo se debe a contaminaci\u00f3n de combustible o quemado incompleto del combustible. (Fig. 14, 15)<\/p>\n

 <\/p>\n

\"f14-valves-1\"<\/p>\n

Fig. 14<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

\"f15-valves-2\"<\/p>\n

Fig. 15<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Cuando el motor est\u00e9 fr\u00edo, la compresi\u00f3n en m\u00faltiples cilindros puede estar en 0 PSI. El motor tambi\u00e9n puede estallar a trav\u00e9s de la admisi\u00f3n o escape mientras da marca y las buj\u00edas podr\u00edan estar contaminadas. Algunos motores tambi\u00e9n pueden experimentar da\u00f1o de v\u00e1lvula o seguidores de leva que est\u00e1n fuera de posici\u00f3n.<\/p>\n

 <\/p>\n

Si se encuentran estas condiciones, siga los diagn\u00f3sticos de falla de encendido en la Informaci\u00f3n de servicio apropiada. Si hay da\u00f1o de v\u00e1lvula presente o hay seguidores de leva fuera de lugar, realice las reparaciones mec\u00e1nicas del motor necesarias para corregir la condici\u00f3n. Adem\u00e1s realice una limpieza de v\u00e1lvula para liberar las v\u00e1lvulas atascadas y retirar el carbono de las v\u00e1lvulas y los pistones.<\/p>\n

 <\/p>\n

Limpieza de v\u00e1lvula<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

El procedimiento de limpieza de v\u00e1lvula requiere agregar una botella de Limpiador de Motor Superior e Inyecci\u00f3n de Combustible GM en el motor con las RPM fuera de marcha en vac\u00edo lo suficiente para prevenir que el motor se ahogue (por lo general alrededor de 2,000 RPM). Se recomienda inducir el limpiador a trav\u00e9s del cuerpo del acelerador con la herramienta Kent-More # J-45076 o J-35800-A o equivalente.<\/p>\n

 <\/p>\n

CONSEJO:<\/strong> Se debe tener cuidado extremo para no bloquear hidr\u00e1ulicamente el motor cuando se induce el limpiador, en especial si se induce sin la herramienta Kent-Moore # J-45076 o J-35800-A o equivalente. Si se induce demasiado limpiador en RPM demasiado bajas, o si el motor de ahoga al inducir demasiado limpiador a la vez, el motor se puede bloquear hidr\u00e1ulicamente y doblar una biela.<\/p>\n

 <\/p>\n

La herramienta # J-45076, liberada originalmente para concesionarios Cadillac pero ahora descontinuada, incluye un dep\u00f3sito presurizado (Fig. 16, #1) y adaptadores de limpieza del cuerpo del acelerador. (Fig. 16, #2) La herramienta J-35800-A es otro dep\u00f3sito presurizado que se puede usar. Si estas herramientas no est\u00e1n disponibles, use herramientas equivalentes para realizar el procedimiento de limpieza.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"f16-valve-tools\"<\/p>\n

Fig. 16<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Despu\u00e9s de permitir que el limpiador humedezca el motor durante 2.5 a 3 horas (no deje que el limpiador humedezca por m\u00e1s de 3 horas ya que los dep\u00f3sitos restantes pueden comenzar a endurecerse de nuevo), agregue una botella de Tratamiento de sistema de combustible Plus GM al tanque de combustible y llene el veh\u00edculo con gasolina Top Tier. Realice una prueba de conducci\u00f3n del veh\u00edculo para hacer circular el Tratamiento de sistema de combustible Plus GM. Una vez que se completen las reparaciones, cambie el aceite y filtro del motor.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n sobre gasolina Top Tier, visite www.toptiergas.com o consulte el Bolet\u00edn #05-06-04-022.<\/p>\n

 <\/p>\n

Un v\u00eddeo de capacitaci\u00f3n que cubre la limpieza de la v\u00e1lvula se incluy\u00f3 en el seminario de Problemas emergentes de Enero de 2013 (EUA) y el programa de Charla TAC de Marzo de 2013 (Canad\u00e1). Consulte la #PIP5029G respecto a informaci\u00f3n adicional y los n\u00fameros de parte.<\/p>\n

 <\/p>\n

– Gracias a Tim Lightfoot<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Veh\u00edculos de pasajeros y camionetas de servicio ligero GM 2000-2015 equipados con motores de gasolina que experimenten falla de encendido del motor, marcha en vac\u00edo forzada, marcha extendida o condiciones […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3066","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3066"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3066\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3067,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3066\/revisions\/3067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}