{"id":2987,"date":"2016-07-22T20:27:19","date_gmt":"2016-07-22T20:27:19","guid":{"rendered":"http:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=2987"},"modified":"2016-11-02T18:48:31","modified_gmt":"2016-11-02T18:48:31","slug":"mdi-2-disponible-a-traves-de-herramientas-y-equipo-de-gm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=2987","title":{"rendered":"MDI 2 disponible a trav\u00e9s de Herramientas y Equipo de GM"},"content":{"rendered":"<p>La MDI 2 de GM (Fig. 8) liberada a principios de este a\u00f1o es la herramienta de Interfaz de diagn\u00f3stico global de siguiente generaci\u00f3n tanto para veh\u00edculos actuales y futuros de GM. Es un m\u00f3dulo de comunicaci\u00f3n compacto con potencia de procesamiento incrementada y seguridad que administra la transferencia de datos entre la red a bordo del veh\u00edculo y la PC del t\u00e9cnico de servicio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2954\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_spanish\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/F08-EL-52100_MDI_2_a.jpg\" alt=\"f08-el-52100_mdi_2_a\" width=\"600\" height=\"451\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/F08-EL-52100_MDI_2_a.jpg 600w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/F08-EL-52100_MDI_2_a-300x226.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 8<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Disponible a trav\u00e9s de Herramientas y Equipo de GM<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La nueva MDI 2 no es una herramienta esencial, as\u00ed que no se ha enviado autom\u00e1ticamente a todos los concesionarios de GM.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El juego de MDI 2 de GM (EL-52100) est\u00e1 disponible en la p\u00e1gina de Internet de Herramientas especiales de servicio, gmtoolsandequipment.com, o llamando al 1-800-GM-TOOLS. La herramienta incluye una garant\u00eda de proveedor de dos a\u00f1os.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Dise\u00f1ada para el futuro<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La MDI 2 es la herramienta de diagn\u00f3stico principal para modelos GM &#8211; incluyendo veh\u00edculos de Arquitectura Global, o Global A &#8211; y se dise\u00f1\u00f3 para manejar los protocolos y arquitecturas de veh\u00edculo futuros tambi\u00e9n. Se espera que sea la herramienta de comunicaci\u00f3n de diagn\u00f3stico usada en los concesionarios por muchos a\u00f1os, pero tambi\u00e9n es retro-compatible, de forma que se puede usar para realizar programaci\u00f3n Pass-Thru en todos los veh\u00edculos fabricados desde 1996.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los planes actuales requieren que se contin\u00fae soportando la MDI original, introducida en 2007. Sin embargo, la MDI no funcionar\u00e1 en modelos Global B futuros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La MDI 2 soporta aplicaciones de diagn\u00f3stico \u2014 GDS 2, Herramienta de Diagn\u00f3stico de Bus de Datos, y Tech2Win \u2014 as\u00ed como aplicaciones de programaci\u00f3n de transferencia \u2014 TIS2Web\u2013SPS.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>EL-52100 Juego MDI 2 <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La MDI 2 se conecta al veh\u00edculo a trav\u00e9s del conector J1962 con un cable DLC. La conexi\u00f3n entre la MDI 2 y la PC que ejecute el software GDS 2 se puede lograr por medio de conexi\u00f3n independiente (USB), la red del concesionario (CAT5), o a trav\u00e9s de una nueva caracter\u00edstica de interfaz Wi-Fi inal\u00e1mbrica Punto a Punto (plug &amp; play simple).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El juego MDI 2 EL-52100 (Fig. 9) incluye:<\/p>\n<ul>\n<li>Unidad MDI 2<\/li>\n<li>Cable DLC SAE J1962<\/li>\n<li>Cable USB A a USB B de 10 pies<\/li>\n<li>Cable Ethernet<\/li>\n<li>Adaptadores USB inal\u00e1mbricos D-Link (Llaves) (Opcional; para conexi\u00f3n inal\u00e1mbrica)<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2955\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_spanish\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/F09-MDI-2-kit.jpg\" alt=\"f09-mdi-2-kit\" width=\"600\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/F09-MDI-2-kit.jpg 600w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/F09-MDI-2-kit-300x211.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 9<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Software de Administrador MDI<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El Administrador MDI se debe instalar en la PC para configurar, actualizar y ejecutar las aplicaciones de diagn\u00f3stico. El software de Administrador MDI se usa para ajustar la configuraci\u00f3n de la MDI 2 y actualizar el firmware en la MDI 2. Visite la p\u00e1gina de Internet de TIS2Web\/Global TIS para determinar si hay una versi\u00f3n actualizada del software de Administrador MDI.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los concesionarios que consideren nuevas adquisiciones deben considerar la MDI 2 por sus muchas ventajas. Para m\u00e1s informaci\u00f3n, visite gmtoolsandequipment.com.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Chris Henley y Kent Woiak<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La MDI 2 de GM (Fig. 8) liberada a principios de este a\u00f1o es la herramienta de Interfaz de diagn\u00f3stico global de siguiente generaci\u00f3n tanto para veh\u00edculos actuales y futuros [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2987","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2987"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2987\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2988,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2987\/revisions\/2988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}