{"id":2860,"date":"2016-06-13T18:19:31","date_gmt":"2016-06-13T18:19:31","guid":{"rendered":"http:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=2860"},"modified":"2016-07-13T18:21:58","modified_gmt":"2016-07-13T18:21:58","slug":"completamente-nuevo-gmc-acadia-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=2860","title":{"rendered":"Completamente nuevo GMC Acadia 2017"},"content":{"rendered":"

El completamente nuevo Acadia 2017 se adue\u00f1a del segmento crossover de tama\u00f1o mediano. Presenta asientos para hasta siete pasajeros con varios modelos diferentes, incluyendo el Acadia Denali premium. El nuevo modelo Todo Terreno (Fig. 1) presenta capacidad todo terreno mejorada mientras proporciona asientos para cinco personas y capacidad de carga adicional.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Fig<\/p>\n

Fig. 1<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Tren motriz<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

El nuevo motor 2.5L de 4 cilindros (RPO LCV) est\u00e1ndar en el Acadia produce 194 caballos de fuerza y 190 lbs. pie de torque. Incluye tecnolog\u00eda de Paro\/Arranque Autom\u00e1tico para incrementar la eficiencia en conducci\u00f3n de tr\u00e1fico lento. El motor est\u00e1 acoplado con la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 6 velocidades Hydra-Matic\u2122 6T50.<\/p>\n

 <\/p>\n

El motor 2.5L presenta un sistema de combustible de inyecci\u00f3n directa de alta presi\u00f3n, \u00e1rboles de levas superiores duales con sincronizaci\u00f3n de v\u00e1lvula continuamente variable, control electr\u00f3nico de acelerador, y pistones con enfriamiento de aceite de roc\u00edo a chorro. Cuando est\u00e1 equipado con este motor, el veh\u00edculo tambi\u00e9n tiene Obturadores de rejilla activa.<\/p>\n

 <\/p>\n

El nuevo motor 3.6L V6 (RPO LGX) (Fig. 2) disponible es m\u00e1s potente y eficiente que el modelo actual. Genera 310 caballos de fuerza y 271 lbs pie de torque mientras ofrece 4,000 libras (1,814 kg) estimadas de capacidad de remolque con el paquete de remolque disponible. El motor 3.6L est\u00e1 acoplado a la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 6 velocidades Hydra-Matic\u2122 6T70.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"F02<\/p>\n

Fig. 2<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

El nuevo dise\u00f1o del motor representa la versi\u00f3n m\u00e1s reciente de la familia de motor DOHC V6 de GM e incorpora Administraci\u00f3n activa de combustible (AFM) junto con inyecci\u00f3n directa (DI) y sincronizaci\u00f3n de v\u00e1lvula continuamente variable (VVT).<\/p>\n

 <\/p>\n

El motor 2.5L usa aceite de motor dexos 5W-20 y el motor 3.6L usa aceite de motor dexos 5W-30.<\/p>\n

 <\/p>\n

El sistema de Tracci\u00f3n en todas las ruedas (AWD) de embrague doble activo avanzado en el modelo Acadia Todo Terreno divide electr\u00f3nicamente el torque entre las ruedas traseras cuando se necesite proporcionar control adicional contra un divisi\u00f3n 50\/50 en un sistema de embrague sencillo. Proporciona tracci\u00f3n, estabilidad y desempe\u00f1o mejorados durante la aceleraci\u00f3n y giros del veh\u00edculo as\u00ed como tracci\u00f3n mejorada en condiciones h\u00famedas y resbalosas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Tambi\u00e9n tiene un modo All Terrain (Todo terreno) espec\u00edfico en lugar del modo Off-Road (Fuera del camino) en el selector de modo de conducci\u00f3n, que ofrece capacidad de ascenso de colina mejorado y afinaci\u00f3n \u00fanica.<\/p>\n

 <\/p>\n

Los modelos Acadia tambi\u00e9n presentan una suspensi\u00f3n delantera de puntal MacPherson con una suspensi\u00f3n trasera de cinco enlaces, un sistema de direcci\u00f3n electro-hidr\u00e1ulica montado en bastidor y, en modelos SLT2 y Denali, un sistema de amortiguamiento continuo controlado electr\u00f3nicamente.<\/p>\n

 <\/p>\n

Caracter\u00edsticas Interiores<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Los asientos de segunda fila plegables divididos se mejoran a partir de la caracter\u00edstica Smart Slide (Deslizamiento inteligente) original del modelo actual. (Fig. 3) Incluye la capacidad de deslizamiento del asiento del lado de la acera e inclinaci\u00f3n hacia adelante incluso con un asiento de seguridad para ni\u00f1os que ve al frente en su lugar.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"F03<\/p>\n

Fig. 3<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

El asiento de tercera fila de dos pasajeros dividido 50\/50 se pliega hasta quedar plano para un piso de carga completamente plano detr\u00e1s de la segunda fila. Las palancas en la parte trasera del veh\u00edculo facilitan plegar los asientos de segunda y tercera fila.<\/p>\n

 <\/p>\n

Caracter\u00edsticas de seguridad<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Las nuevas caracter\u00edsticas de seguridad activa que est\u00e1n disponibles en el veh\u00edculo Acadia incluyen Asistencia de conservaci\u00f3n de carril, Asistencia de estacionamiento delantero, Frenado delantero por peat\u00f3n, Frenado autom\u00e1tico frontal, Alerta de cambio de carril, Asiento de alerta de seguridad, Visi\u00f3n panor\u00e1mica e IntelliBeam. Estas caracter\u00edsticas est\u00e1n dise\u00f1adas para ayudar a que los conductores est\u00e9n m\u00e1s conscientes de sus alrededores y ayudan a evitar situaciones potenciales de accidente.<\/p>\n

 <\/p>\n

El sistema de Remolque activo disponible ayuda a facilitar la conexi\u00f3n del gancho al emplear la C\u00e1mara de visi\u00f3n trasera (RVC) con gu\u00edas din\u00e1micas para ayudar a alinear el gancho del Acadia con el remolque. (Fig. 4) Con los botones de la pantalla, tambi\u00e9n ofrece una vista del remolque mientras conduce arriba de 5 mph. Se sale de la vista autom\u00e1ticamente despu\u00e9s de ocho segundos.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"F04<\/p>\n

Fig. 4<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Nueva tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

El veh\u00edculo Acadia ofrece una compuerta levadiza el\u00e9ctrica manos libres en los modelos Denali. Para abrir o cerrar la compuerta levadiza con manos libres, realice un movimiento de patada con su pie directamente debajo de la esquina izquierda (lado del conductor) de la defensa trasera. El transmisor de Entrada remota sin llave debe estar dentro de tres pies de la compuerta levadiza.<\/p>\n

 <\/p>\n

El sistema IntelliLink en el Acadia ofrece compatibilidad para CarPlay\u2122 de Apple\u00ae<\/sup> y compatibilidad Android\u2122 Auto as\u00ed como 4G LTE de OnStar disponible con Wi-Fi. Est\u00e1 disponible con una pantalla t\u00e1ctil de 7 u 8 pulgadas en diagonal. (Fig. 5)<\/p>\n

\"F05<\/p>\n

Fig. 5<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

La caracter\u00edstica de Recordatorio de asiento trasero en el Acadia proporciona un mensaje en el DIC y una campanilla de advertencia cuando sale del veh\u00edculo si las puertas traseras se abrieron durante el ciclo de ignici\u00f3n. El sistema no detecta en realidad objetos en el asiento trasero, pero detecta cuando se abri\u00f3 y cerr\u00f3 una puerta trasera, indicando que podr\u00eda haber algo en el asiento trasero.<\/p>\n

 <\/p>\n

Herramientas especiales<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Las siguientes herramientas nuevas se liberaron para el Acadia 2017:<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Screen<\/p>\n

 <\/p>\n

Respecto a informaci\u00f3n adicional sobre el completamente nuevo Acadia 2017, consulte el Bolet\u00edn #16-NA-135.<\/p>\n

 <\/p>\n

– Gracias a Sherman Dixon y Tom Burlingame<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El completamente nuevo Acadia 2017 se adue\u00f1a del segmento crossover de tama\u00f1o mediano. Presenta asientos para hasta siete pasajeros con varios modelos diferentes, incluyendo el Acadia Denali premium. El nuevo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2860","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2860"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2860\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2862,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2860\/revisions\/2862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}