{"id":2853,"date":"2016-06-13T18:15:23","date_gmt":"2016-06-13T18:15:23","guid":{"rendered":"http:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=2853"},"modified":"2016-07-13T18:22:08","modified_gmt":"2016-07-13T18:22:08","slug":"ruido-de-altavoz-de-audio-o-sonido-deficiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=2853","title":{"rendered":"Ruido de altavoz de audio o sonido deficiente"},"content":{"rendered":"

La calidad del altavoz de audio puede ser deficiente con un sonido de zumbido o traqueteo que ocurre mientras se escucha cualquier fuente de m\u00fasica en algunos veh\u00edculos Colorado y Canyon 2015-2016. Estas condiciones pueden ser causadas por la carrocer\u00eda, molduras o deflectores de agua ubicados en el \u00e1rea de un altavoz y pueden no requerir el reemplazo del altavoz.<\/p>\n

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Antes de comenzar el diagn\u00f3stico, determine las condiciones de operaci\u00f3n que puedan contribuir con el ruido, tales como el tipo de m\u00fasica, fuente de audio, temperatura del veh\u00edculo, hora del d\u00eda, o cualquier factor externo. Adem\u00e1s verifique respecto a cualquier DTC relacionado con el sistema de audio.<\/p>\n

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CONSEJO:<\/strong> No retire ning\u00fan tablero de moldura o puerta antes de comenzar el diagn\u00f3stico ya que retirarlos puede ocultar la causa ra\u00edz de la condici\u00f3n.<\/p>\n

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Prueba de altavoz<\/strong><\/p>\n

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Los CD de m\u00fasica no mantienen el tono lo suficiente para diagnosticar traqueteos de moldura, de forma que puede ser necesario obtener un CD de prueba de GM, n\u00famero de parte J39916-CD. La mayor\u00eda de traqueteos de moldura son causados por frecuencias de bajos en el rango de 50-80 Hz, que se incluye en este CD.<\/p>\n

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Inserte el CD de prueba de GM y reproduzca varias pistas correspondientes al tipo de m\u00fasica que el cliente estaba escuchando cuando ocurri\u00f3 la condici\u00f3n, intente aislar el altavoz que experimenta la condici\u00f3n.<\/p>\n

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Cuando diagnostique un altavoz de puerta, aseg\u00farese de cerrar las puertas y las ventanas. Si hay ruido cuando cierre la puerta, determine la causa del ruido antes de realizar cualquier reparaci\u00f3n de altavoz.<\/p>\n

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Moldura suelta<\/strong><\/p>\n

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Para diagnosticar cualquier moldura interior, aplique presi\u00f3n de la mano al \u00e1rea de la moldura. Si el sonido cambia, la moldura puede causar el traqueteo o ruido de zumbido. La interfaz entre una puerta y el tablero de instrumentos, tal como desde la moldura de puerta suelta o un deflector de agua, pueden causar el traqueteo o ruido de zumbido. Revise cualquier tablero o cubiertas de tornillo sueltos o contacto entre los tableros de moldura. (Fig. 12)<\/p>\n

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\"F12<\/p>\n

Fig. 12<\/strong><\/p>\n

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Protecci\u00f3n de agua<\/strong><\/p>\n

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Si el traqueteo se escucha dentro de la moldura de la puerta, revise varias ubicaciones en la moldura con su mano. (Fig. 13)<\/p>\n

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\"F13<\/p>\n

Fig. 13<\/strong><\/p>\n

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Si el sonido cambia cuando se aplica presi\u00f3n, revise la posici\u00f3n de la protecci\u00f3n de agua, revise los sujetadores de la puerta respecto a da\u00f1o, retire cualquier cinta suelta de los arneses o la moldura de la puerta, y revise la parte inferior de la puerta respecto a cualquier material suelto.<\/p>\n

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Si el traqueteo es causado por la protecci\u00f3n de agua, instale dos capas de 100 mm (4 pulg.) de largo de material de calza de espuma con respaldo adhesivo de 1″ x 9\/16″ para comprimir la protecci\u00f3n de agua. (Fig. 14) Se pueden usar los bloques de embarque de espuma instalados en los bordes de la puerta de un veh\u00edculo nuevo. Aseg\u00farese que la espuma adicional no interfiera con la operaci\u00f3n de la ventana o el bloqueo de la puerta.<\/p>\n

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\"F14<\/p>\n

Fig. 14<\/strong><\/p>\n

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Para informaci\u00f3n adicional, consulte el bolet\u00edn #16-NA-079.<\/p>\n

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– Gracias a Hassan Abdallah y Sherri Lang<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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